Pompa wodna 35-09-920 ASHIKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
35-09-920
ASHIKA
| Wysokość zabudowy | 126,3 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 45 |
| nr EAN | 8033001336290 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 35-09-920 ASHIKA
| ALFA ROMEO | 60562571 | |
| ALFA ROMEO | 60778982 | |
| ALFA ROMEO | 60778983 | |
| CHRYSLER | 04864566 | |
| CHRYSLER | 4864566 | |
| CHRYSLER | 4864566AB | |
| FORD | 1032940 | |
| FORD | 1143873 | |
| FORD | V97DX8591AB | |
| OPEL | 1334123 | |
| OPEL | 91151669 | |
| OPEL | R116004 | |
| OPEL | R1160044 | |
| ROVER | GWP2523 | |
| JEEP | 4864566 | |
| JEEP | 4864566AB |
Zastosowanie Pompa wodna 35-09-920 ASHIKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 35-09-920 ASHIKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.