części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 109-041 behr hella service
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 109-041 BEHR HELLA SERVICE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 109-041 BEHR HELLA SERVICE
numery OEM:
| BMW | 1 470 096 | |
| BMW | 1470096 | |
| BMW | 64 51 1 470 096 | |
| BMW | 64 52 1 470 096 | |
| BMW | 64 52 8 385 917 | |
| BMW | 64 52 8 391 880 | |
| BMW | 64511470096 | |
| BMW | 64521470096 | |
| BMW | 64528385917 | |
| BMW | 64528391880 | |
| BMW | 8 385 917 | |
| BMW | 8 391 880 | |
| BMW | 8385917 | |
| BMW | 8391880 |
zamienniki:
8FK 351 109-541
brak
HELLA
V20-15-0020
brak
VEMO
V20-15-1020
brak
VEMO
0600K231
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 109-041 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.