części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.7 quattro (1999.03-2005.01) 260km » 8FK 351 176-501 behr hella service
wybrany samochód:
Audi A6 C5 Avant (4b5, 4b6) 3.7 Quattro (1999.03-2005.01) 260km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 176-501 BEHR HELLA SERVICE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 176-501 BEHR HELLA SERVICE
numery OEM:
| BMW | 6 904 014 | |
| BMW | 6 904 015 | |
| BMW | 6 904 018 | |
| BMW | 6 910 458 | |
| BMW | 6 910 459 | |
| BMW | 6 910 460 | |
| BMW | 6 911 340 | |
| BMW | 6 911 341 | |
| BMW | 6 911 342 | |
| BMW | 6 914 370 | |
| BMW | 6 914 371 | |
| BMW | 64 52 6 904 014 | |
| BMW | 64 52 6 904 015 | |
| BMW | 64 52 6 904 018 | |
| BMW | 64 52 6 910 458 | |
| BMW | 64 52 6 910 459 | |
| BMW | 64 52 6 910 460 | |
| BMW | 64 52 6 911 340 | |
| BMW | 64 52 6 911 341 | |
| BMW | 64 52 6 911 342 | |
| BMW | 64 52 6 914 370 | |
| BMW | 64 52 6 914 371 | |
| BMW | 64 52 8 362 414 | |
| BMW | 64 52 8 363 485 | |
| BMW | 64 52 8 377 241 | |
| BMW | 64 52 8 377 244 | |
| BMW | 64 52 8 377 744 | |
| BMW | 64 52 8 379 924 | |
| BMW | 64 52 8 381 233 | |
| BMW | 64 52 8 385 919 | |
| BMW | 64 52 8 385 921 | |
| BMW | 64 52 8 385 922 | |
| BMW | 64 52 8 386 451 | |
| BMW | 64526904014 | |
| BMW | 64526904015 | |
| BMW | 64526904018 | |
| BMW | 64526910458 | |
| BMW | 64526910459 | |
| BMW | 64526910460 | |
| BMW | 64526911340 | |
| BMW | 64526911341 | |
| BMW | 64526911342 | |
| BMW | 64526914370 | |
| BMW | 64526914371 | |
| BMW | 64528362414 | |
| BMW | 64528363485 | |
| BMW | 64528377241 | |
| BMW | 64528377244 | |
| BMW | 64528377744 | |
| BMW | 64528379924 | |
| BMW | 64528381233 | |
| BMW | 64528385919 | |
| BMW | 64528385921 | |
| BMW | 64528385922 | |
| BMW | 64528386451 | |
| BMW | 6904014 | |
| BMW | 6904015 | |
| BMW | 6904018 | |
| BMW | 6910458 | |
| BMW | 6910459 | |
| BMW | 6910460 | |
| BMW | 6911340 | |
| BMW | 6911341 | |
| BMW | 6911342 | |
| BMW | 6914370 | |
| BMW | 6914371 | |
| BMW | 8 362 414 | |
| BMW | 8 363 485 | |
| BMW | 8 377 241 | |
| BMW | 8 377 244 | |
| BMW | 8 377 744 | |
| BMW | 8 379 924 | |
| BMW | 8 381 233 | |
| BMW | 8 385 919 | |
| BMW | 8 385 921 | |
| BMW | 8 385 922 | |
| BMW | 8 386 451 | |
| BMW | 8362414 | |
| BMW | 8363485 | |
| BMW | 8377241 | |
| BMW | 8377244 | |
| BMW | 8377744 | |
| BMW | 8379924 | |
| BMW | 8381233 | |
| BMW | 8385919 | |
| BMW | 8385921 | |
| BMW | 8385922 | |
| BMW | 8386451 | |
| STANDARD | 57435 | |
| STANDARD | 58435 |
zamienniki:
8FK 351 176-001
brak
HELLA
V20-15-0023
brak
VEMO
447170-8450
brak
DENSO
447170-8430
brak
DENSO
447260-0780
brak
DENSO
V20-15-1023
brak
VEMO
32176
brak
NRF
0600K015
brak
VAN WEZEL
0600K017
brak
VAN WEZEL
0600K181
brak
VAN WEZEL
0600K237
brak
VAN WEZEL
0600K386
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 176-501 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.