Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 334-671 BEHR HELLA SERVICE

8FK 351 334-671 Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE BEHR HELLA SERVICE

1,100.00 zł

dostawa gratis dla zamówień powyżej 500 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
5 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numer części:

8FK 351 334-671

producent:

BEHR HELLA SERVICE

Ograniczenia producenta:Sanden
ID kompresora:SD7C16
Ilość żeber:6
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z pierscieniem uszczelniającym
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:119
Rodzaj połączenia:PAD
ID głowicy cylindra (sprężarka):CRG/VRG
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 334-671 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:

CITROËN		6453 QL
CITROËN		6453.WN
CITROËN		6453.WP
CITROËN		6453.ZA
CITROËN		6453.ZC
CITROËN		6487.34
CITROËN		6487.35
CITROËN		96.519.114.80
CITROËN		96.598.758.80
CITROËN		96.712.167.80
CITROËN		96.713.331.80
CITROËN		96.883.540.80
CITROËN		98.008.395.80
PEUGEOT		6453.QL
PEUGEOT		6453.WN
PEUGEOT		6453.WP
PEUGEOT		6453.ZA
PEUGEOT		6487.34
PEUGEOT		6487.35
PEUGEOT		96.519.114.80
PEUGEOT		96.598.758.80
PEUGEOT		96.712.167.80
PEUGEOT		96.713.331.80
PEUGEOT		96.883.540.80
PEUGEOT		98.008.395.80

zamienniki:

89067

1,107.00 zł

NISSENS

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 334-671 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.