Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
Napięcie [V] | 11,5 |
Długość [mm] | 130 |
Wymiar gwintu | M 10 x 1 |
Zbieżność stożka | 63 |
Rozmiar klucza | 10 |
Moment dokręcenia od [Nm] | 0 |
Moment dokręcenia do [Nm] | 0 |
Technika połączeń | PIN |
Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 142 BOSCH
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
0011593801, 0011594201, 0011594801, A0011593801, A0011594201, A0011594801, A0011594901
05080046AA, 05080047AA, 5080046AA, 5080047AA
05080046AA, 05080047AA, 05080047AB, 05117592AA, 5080046AA, 5080047AA, 5080047AB, 5117592AA
CHRYSLER | 05080 046AA | |
CHRYSLER | 05080 047AA | |
CHRYSLER | 05080047AB | |
CHRYSLER | 05117592AA | |
CHRYSLER | 5080 046AA | |
CHRYSLER | 5080 047AA | |
CHRYSLER | 5080 047AB | |
CHRYSLER | 5117 592AA | |
DODGE | 05080 047AB | |
DODGE | 05080047AA | |
DODGE | 5080 047AA | |
DODGE | 5080 047AB | |
FIAT | 71775602 | |
MERCEDES-BENZ | 001 159 38 01 | |
MERCEDES-BENZ | 001 159 42 01 | |
MERCEDES-BENZ | 001 159 48 01 | |
MERCEDES-BENZ | A 001 159 38 01 | |
MERCEDES-BENZ | A 001 159 42 01 | |
MERCEDES-BENZ | A 001 159 48 01 | |
MERCEDES-BENZ | A 001 159 49 01 | |
JEEP | 05080 046AA | |
JEEP | 05080 047AA | |
JEEP | 5080046AA | |
JEEP | 5080047AA |
Zastosowanie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 142 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, Duraterm 0 250 202 142 BOSCH:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.