Zacisk hamulca, Calipers DC72967 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

DC72967 Zacisk hamulca, Calipers DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numer części:

DC72967

producent:

DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]:232
Strona zabudowy:Oś tylna strona prawa
System hamulcowy:Girling
System hamulcowy:LUCAS
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
średnica tłoka cylindra:38
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:9
Manufacturer: TRW
Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC72967 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

Koszt kaucji: 183.17 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

ZACISK HAM DC72967 AUDI A3 1.6 101KM 96-03, 1.9TDI 130KM 00-03/ SEAT IBIZA V 1.4TSI 150KM 09- TYŁ PRAWY

numery OEM:

VOLKSWAGEN		1J0615424D
VAG		1J0615424D
VAG		1J0615424G
VAG		6R0615424

Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC72967 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu