Zacisk hamulca, Calipers DC81536 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

DC81536 Zacisk hamulca, Calipers DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numer części:

DC81536

producent:

DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

Strona zabudowy:oś przednia, z lewej
System hamulcowy:Sumitomo
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
średnica tłoka cylindra:60
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:20
średnica [mm]:61
Ograniczenia producenta:Sumitom

Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC81536 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

Koszt kaucji: 110.70 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

ZACISK HAM DC81536 MAZDA COMMERCIALS E1800, E2000, E2200 WSZYSTKIE SILNIKI 01/84 - PRZÓD LEWY

numery OEM:

MAZDA		S083-33-710
MAZDA		S083-33-990
MAZDA		S083-33-990A
MAZDA		S08333710
MAZDA		S08333990
MAZDA		S08333990A
MAZDA		S231-33-990D
MAZDA		S231-33-990E
MAZDA		S231-33-990F
MAZDA		S23133990D
MAZDA		S23133990E
MAZDA		S23133990F
MAZDA		SA39-33-990
MAZDA		SA39-33-990A
MAZDA		SA3933990
MAZDA		SA3933990A

zamienniki:

brak

brak

brak

brak

brak

Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC81536 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu