części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » DC81667 delco remy automotive europe
Zacisk hamulca, Calipers DC81667 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
.jpg "DC81667 Zacisk hamulca, Calipers DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE")
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
DC81667
producent:
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC81667 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
Koszt kaucji: 103.11 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM DC81667 ISUZU PICK UP TFS 4WD 88 - PRZÓD PRAWY
numery OEM:
| ISUZU | 8-94388-016-0 | |
| ISUZU | 8-94438-685-0 | |
| ISUZU | 8-94438-685-1 | |
| ISUZU | 8-97065-350-0 | |
| ISUZU | 8943880160 | |
| ISUZU | 8944386850 | |
| ISUZU | 8944386851 | |
| ISUZU | 8970653500 | |
| ISUZU | 94438685 | |
| OPEL | 0542053 | |
| OPEL | 542050 | |
| OPEL | 94388016 | |
| OPEL | 97065350 |
zamienniki:
Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC81667 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu