części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » DC82247 delco remy automotive europe
Zacisk hamulca, Calipers DC82247 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
.jpg "DC82247 Zacisk hamulca, Calipers DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE")
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
DC82247
producent:
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, Calipers DC82247 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
Koszt kaucji: 103.11 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM DC82247 AUDI A3 (8L1) 1.8 TURBO & QUATTRO 09/96 - 05/03 PRZÓD PRAWY
numery OEM:
| AUDI | 3A0615124 | |
| AUDI | 8N0 615 124 | |
| AUDI | 8N0615124 | |
| SKODA | 1U0 615 124 | |
| SKODA | 1U0615124 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 615 124C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615124B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615124C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0615124D | |
| VOLKSWAGEN | 3A0615124 | |
| VAG | 1J0 615 124B | |
| VAG | 1J0 615 124D | |
| VAG | 3A0 615 123 | |
| VAG | 3A0615123 |
zamienniki:
0 986 471 924
brak
BOSCH
Zastosowanie Zacisk hamulca, Calipers DC82247 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu