części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 82-0451 elstock
Zacisk hamulca 82-0451 ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
82-0451
producent:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 83-0451 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | DELCO / ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 236 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 2,1 |
| Pojazd specjalnego przeznaczenia | również dla pojazdów pod wynajem |
| nr EAN | 5704651290371 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0451 ELSTOCK
Koszt kaucji: 128.55 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. OPEL P. ASTRA 91-98 LE
Zacisk hamulca 82-0451 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Zacisk hamulca 82-0451 producenta ELSTOCK
OPEL
542241, 90421729, 90421739, JLM12427, JML11871
DAEWOO
96192182, 96226977
numery OEM:
| OPEL | 542241 | |
| OPEL | 90421729 | |
| OPEL | 90421739 | |
| OPEL | JLM12427 | |
| OPEL | JML11871 | |
| VAUXHALL | 542243 | |
| VAUXHALL | JLM12427 | |
| VAUXHALL | JML11871 | |
| CHEVROLET | 96192182 | |
| CHEVROLET | JLM12427 | |
| CHEVROLET | JML11871 | |
| DAEWOO | 96192182 | |
| DAEWOO | 96226977 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0451 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0451 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu