Zacisk hamulca, 86-2321 • ELSTOCK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (2004.05-2009.05) 255km » 86-2321 elstock

Zacisk hamulca 86-2321 ELSTOCK

371.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

86-2321

dostawca:

ELSTOCK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów87-2321
Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Strona zabudowyza osią
Ograniczenia producentaMOBIS
Typ zacisku hamulcaZacisk pływający
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica 1 [mm]34
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]10
Typ tarczy hamulcowejpełny
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]262
MateriałAluminium
Ciężar netto [kg]0,9
nr EAN5704651471251

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 86-2321 ELSTOCK

    Koszt kaucji: 171.60 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    ZACISK HAM. HYUNDAI T. IX35 1,6-2,0 CRDI 10- LE
    Producent Numer OE
    HYUNDAI58210-2Y300
    HYUNDAI58210-2Y310
    HYUNDAI58310-2YA30
    HYUNDAI58310-2YA31
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca 86-2321 ELSTOCK w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca 86-2321 ELSTOCK:

    Włodzimierz, Schleusingen
    2021-04-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.