części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 83-1547 elstock
Zacisk hamulca 83-1547 ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
83-1547
producent:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-1547 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 44 |
| Średnica 2 [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 5,2 |
| nr EAN | 5704651356749 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-1547 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. CITROEN P. JUMPER 02- PR
Zacisk hamulca 83-1547 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zacisk hamulca 83-1547 producenta ELSTOCK
FIAT
735289102, 735361977, 77362698, 77364455, 9949414
PEUGEOT
4401H7
CITROËN
1607376980, 4401E5, 4401H7, 4401L7
numery OEM:
| CITROËN | 1607376980 | |
| CITROËN | 4401E5 | |
| CITROËN | 4401H7 | |
| CITROËN | 4401L7 | |
| FIAT | 735289102 | |
| FIAT | 735361977 | |
| FIAT | 77362698 | |
| FIAT | 77364455 | |
| FIAT | 9949414 | |
| PEUGEOT | 4401H7 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-1547 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-1547 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu