Zestaw łańcucha rozrządu 32692 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
32692
FEBI BILSTEIN
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53RT |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53RING |
| Ilość ogniw łańcucha | 130 |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Ciężar [kg] | 1,01 |
| dla numeru OE | 13506-22030 S1 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816326922 |
31006 Łańcuch rozrządu
32689 Napinacz, łańcuch rozrządu
32690 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
32691 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 32692 FEBI BILSTEIN
| TOYOTA | 13506-0D020 | |
| TOYOTA | 13506-0D020 S1 | |
| TOYOTA | 13506-22030 | |
| TOYOTA | 13506-22030 S1 | |
| TOYOTA | 13540-0D020 | |
| TOYOTA | 13540-0D020 S1 | |
| TOYOTA | 13540-22022 | |
| TOYOTA | 13540-22022 S1 | |
| TOYOTA | 13559-0D020 | |
| TOYOTA | 13559-0D020 S1 | |
| TOYOTA | 13559-22011 | |
| TOYOTA | 13559-22011 S1 | |
| TOYOTA | 13561-0D020 | |
| TOYOTA | 13561-0D020 S1 | |
| TOYOTA | 13561-22020 | |
| TOYOTA | 13561-22020 S1 | |
| LOTUS | A120E6138S S1 | |
| LOTUS | A120E6203S S1 | |
| LOTUS | A131E6089S S1 | |
| LOTUS | A131E6091S S1 | |
| LOTUS | A131E6162S S1 |
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 32692 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 32692 FEBI BILSTEIN:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.