Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33783 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
33783
FEBI BILSTEIN
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 162,0 |
| Ciężar [kg] | 2,52 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 0515.V6 S1 |
| nr EAN | 4027816337836 |
28525 Koło pasowe, wał korbowy
33675 Śruba koła pasowego
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33783 FEBI BILSTEIN
Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33783 ma zastosowanie do modeli samochodów
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33783 producenta FEBI BILSTEIN
LANCIA
9467597180, 9467597180S1, 9681761480, 9681761480S1
FIAT
9467597180, 9467597180S1, 9681761480, 9681761480S1
PEUGEOT
0515V5, 0515V5S1, 0515V6, 0515V6S1, 515V5S1, 515V6S1
CITROËN
0515V5, 0515V5S1, 0515V6, 0515V6S1, 515V5S1, 515V6S1
| CITROËN | 0515.V5 | |
| CITROËN | 0515.V5 S1 | |
| CITROËN | 0515.V6 | |
| CITROËN | 0515.V6 S1 | |
| CITROËN | 515.V5 S1 | |
| CITROËN | 515.V6 S1 | |
| FIAT | 9467597180 | |
| FIAT | 9467597180 S1 | |
| FIAT | 9681761480 | |
| FIAT | 9681761480 S1 | |
| LANCIA | 9467597180 | |
| LANCIA | 9467597180 S1 | |
| LANCIA | 9681761480 | |
| LANCIA | 9681761480 S1 | |
| PEUGEOT | 0515.V5 | |
| PEUGEOT | 0515.V5 S1 | |
| PEUGEOT | 0515.V6 | |
| PEUGEOT | 0515.V6 S1 | |
| PEUGEOT | 515.V5 S1 | |
| PEUGEOT | 515.V6 S1 |
Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy, ProKit 33783 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Koło pasowe wału korbowego
Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.
Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.
Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.
W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.