wybrany samochód:
Renault Master Iii Furgon (fv) 2.3 Dci 125 Rwd (fv0c, Fv0d, Fv0h, Fv0j, Fv0a, Fv0k) (2010.02-???) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX481313A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX481313A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 48 | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Materiał | Żeliwo | |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa | |
| System hamulcowy | ATE | |
| parzyste numery artykułów | RX481413A0 | |
| nr EAN | 4028569349831 |
skład zestawu:
RKS0081 Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca
RKS8636010 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8836009 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8999021 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS0081 Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca
RKS8636010 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8836009 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8999021 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX481313A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM FTE RX481313A0
numery OEM:
| JAGUAR | JLM 11871 | |
| JAGUAR | JLM 12427 | |
| OPEL | 542241 | |
| OPEL | 542243 | |
| OPEL | 90421729 | |
| OPEL | 90421739 | |
| VAUXHALL | 5 42 243 | |
| VAUXHALL | 90421729 | |
| VAUXHALL | 90421739 | |
| CHEVROLET | 96192182 | |
| CHEVROLET | 96226977 | |
| DAEWOO | 96192182 | |
| DAEWOO | 96226977 |
zamienniki:
0 986 471 899
brak
BOSCH
0 986 471 901
brak
BOSCH
11.9481-9871.2
brak
ATE
J3210901
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ADG04803
brak
BLUE PRINT
0 986 47A 899
brak
BOSCH
0 986 47A 901
brak
BOSCH
13012136201
brak
SBS
341986
brak
KAWE
8AC 355 386-871
brak
HELLA
38057400
brak
TEXTAR
38057600
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca RX481313A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu