części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 113-211 hella
Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-211 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8FK 351 113-211
producent:
HELLA
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-211 HELLA
SPRĘŻARKA KLIM HELLA 8FK351113211 FORD MONDEO 95-00
numery OEM:
| FORD | 1 018 496 | |
| FORD | 1 035 432 | |
| FORD | 1 052 024 | |
| FORD | 1 058 052 | |
| FORD | 1 406 035 | |
| FORD | 1 427 631 | |
| FORD | 17BYU19D629AA | |
| FORD | 6 742 255 | |
| FORD | 6 866 403 | |
| FORD | 7 058 039 | |
| FORD | 93BW19D629EA | |
| FORD | 93BW19D629EB | |
| FORD | 94BW19D629CA | |
| FORD | 94BW19D629CB | |
| FORD | 96BW19D629CA | |
| FORD | 97BW19D629CA | |
| FORD | 97BW19D629CB | |
| FORD | R17BYU19D629AA | |
| FORD | R94BW19D629CA | |
| FORD | R94BW19D629CB | |
| FORD | R96BW19D629CA | |
| FORD | R97BW19D629CA | |
| FORD | R97BW19D629CB | |
| FORD | XS7H19D629CA |
zamienniki:
8FK 351 113-711
brak
HELLA
V25-15-2005
brak
VEMO
1800K289
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-211 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.