Świeca żarowa J5713008 HERTH+BUSS JAKOPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
J5713008
HERTH+BUSS JAKOPARTS
| Napięcie [V] | 11 | |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 | |
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa | |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego | |
| Długość całkowita [mm] | 85 | |
| Długość 1 [mm] | 47 | |
| Długość 2 [mm] | 22,5 | |
| Technika połączeń | M4/2Nm | |
| Moment dokręcenia [Nm] | 15 | |
| Moment gnący [Nm] | 35 | |
| Głębokość zabudowy [mm] | 22 | |
| nr EAN | 4029416125943 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa J5713008 HERTH+BUSS JAKOPARTS
| FORD | 1536023 | |
| FORD | 3601370 | |
| FORD | 4025139 | |
| FORD | XM34-12A342-AA | |
| FORD | XM34-12A342-BA | |
| FORD | XM34-12A342-BB | |
| MAZDA | 0K710-18-140A | |
| MAZDA | RF1M-18-601 | |
| MAZDA | RFG1-18-601 | |
| MAZDA | S210-18-140 | |
| MAZDA | WL01-18-601 | |
| MAZDA | WL02-18-601 | |
| MAZDA | WL03-18-601 | |
| MAZDA | WL25-18-61X | |
| MAZDA | WL81-18-601 | |
| MAZDA | WLY5-18-601 | |
| NISSAN | 11065-HA300 | |
| SUZUKI | 09900-RF001-000 | |
| SUZUKI | 09900-RF002-000 | |
| SUZUKI | 18550-78E00 | |
| SUZUKI | 18550-78E00-000 | |
| SUZUKI | 18550-78E10-000 | |
| SUZUKI | 18550-78E11 | |
| SUZUKI | 18550-78E11-000 | |
| SUZUKI | 18550-DG146-A00 | |
| SUZUKI | 99000-RF001-000 | |
| SUZUKI | 99000-RF002-000 | |
| SUZUKI | 99912-78E00 | |
| SUZUKI | 99912-78E01 | |
| KIA | 0K054-18-140 | |
| KIA | 0K058-18-140 | |
| KIA | 0K710-18-140A | |
| KIA | 0K71E-18-140 | |
| KIA | 0K71E-18-140A | |
| KIA | 0K75A-18-140 | |
| KIA | 0K75B-18-140 |
Zastosowanie Świeca żarowa J5713008 HERTH+BUSS JAKOPARTS w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Nowości
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021
Kody regionów Subaru
23-12-2020
Schaeffler przejmuje Ruville
15-12-2020
Kompresor klimatyzacji, rodzaje i zasada działania.
17-09-2020