części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » KB-328 japanparts
Zestaw osłon, wał napędowy KB-328 JAPANPARTS
44.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KB-328
producent:
JAPANPARTS
| Średnica 1 [mm] | 24 |
| Średnica 2 [mm] | 74 |
| Wysokość [mm] | 99 |
| nr EAN | 8033001416015 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy KB-328 JAPANPARTS
OSŁONA PRZEG JAPANPARTS KB-328 SUZUKI SWIFT, JUSTY, IGNIS 1.3, 1.5 03-
Zestaw osłon, wał napędowy KB-328 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy KB-328 producenta JAPANPARTS
SUBARU
4411886G10, 4411884E50, 4411886G50
SUZUKI
4411886G00, 4411860G00, 4411860G01, 4411875F40, 4411884E50, 4411884E50000, 4411886G00000, 4411886G50000, 4411886G60, 4411886G60000, 4411962J90, 4411962J90000
numery OEM:
| SUBARU | 44118-86G10 | |
| SUBARU | 4411884E50 | |
| SUBARU | 4411886G50 | |
| SUZUKI | 44118-86G00 | |
| SUZUKI | 4411860G00 | |
| SUZUKI | 4411860G01 | |
| SUZUKI | 4411875F40 | |
| SUZUKI | 4411884E50 | |
| SUZUKI | 4411884E50000 | |
| SUZUKI | 4411886G00000 | |
| SUZUKI | 4411886G50000 | |
| SUZUKI | 4411886G60 | |
| SUZUKI | 4411886G60000 | |
| SUZUKI | 44119-62J90 | |
| SUZUKI | 4411962J90000 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy KB-328 JAPANPARTS w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.