Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Seat EXEO (3R2) 1.8 T (2008.12-2010.05) 150km » PQ-340 japanparts
wybrany samochód: 
Seat Exeo (3r2) 1.8 T (2008.12-2010.05) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wodna PQ-340 JAPANPARTS

PQ-340 Pompa wodna JAPANPARTS
japanparts PQ-340
Pompa wodna PQ-340
87.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

PQ-340

producent:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
Wysokość zabudowy107
Liczba otworów do mocowania4
Rozstaw śrub mocujących [mm]36
nr EAN8033001325881

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PQ-340 JAPANPARTS

POMPA WODY JAPANPARTS PQ-340
numery OEM:
FORD      1405541
FORD      3608012
FORD      3856143
FORD      4386521
FORD      4403300
FORD      XM348501AB
FORD      XM348501AC
FORD      XM348501AD
MAZDA      8AL415100
MAZDA      8ALA-15-100
MAZDA      8ALA-15-100A
MAZDA      8ALA15010
MAZDA      WL11-15-100E
MAZDA      WL81-15-100C
MAZDA      WL81-15-100D
MAZDA      WL8115100A
MAZDA      WL8115100B
FORD USA      XM348501AB
FORD USA      XM348501AC
FORD USA      XM348501AD

Zastosowanie Pompa wodna PQ-340 JAPANPARTS w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna PQ-340 JAPANPARTS:

T., Zabłocie
2024-11-27
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.