Tuleja wahacza, KAMOKA 8800004 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
8800004
KAMOKA
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Materiał | Aluminium |
| Ciężar [kg] | 0,82 |
| nr EAN | 5908242639666 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza, KAMOKA 8800004 KAMOKA
Tuleja wahacza, KAMOKA 8800004 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Tuleja wahacza, KAMOKA 8800004 producenta KAMOKA
VOLKSWAGEN
1K0199231G
SEAT
1K0199231P, 1K0199231G, 1K0199231H, 1K0199231J, 1K0199231K, 2K0199231
SKODA
1K0199231P, 1K0199231H, 1K0199231G, 1K0199231J, 1K0199231K, 2K0199231
| SEAT | 1K0 199 231 P | |
| SEAT | 1K0199231G | |
| SEAT | 1K0199231H | |
| SEAT | 1K0199231J | |
| SEAT | 1K0199231K | |
| SEAT | 2K0199231 | |
| SKODA | 1K0 199 231 P | |
| SKODA | 1K0 199 231H | |
| SKODA | 1K0199231G | |
| SKODA | 1K0199231J | |
| SKODA | 1K0199231K | |
| SKODA | 2K0199231 | |
| VOLKSWAGEN | 1K0199231G | |
| VAG | 1K0 199 231 P | |
| VAG | 1K0199231G | |
| VAG | 1K0199231H | |
| VAG | 1K0199231J | |
| VAG | 1K0199231K | |
| VAG | 2K0199231 |
Zastosowanie Tuleja wahacza, KAMOKA 8800004 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza, KAMOKA 8800004 KAMOKA:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.