Filtr powietrza LX 1794 KNECHT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| Wysokość [mm] | 53 |
| nr EAN | 4009026508299 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr powietrza LX 1794 KNECHT
Filtr powietrza LX 1794 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
TATA (TELCO)
INDICA, SAFARI, TELCOLINE, INDIGO, INDIGO MARINA, INDICA VISTA, INDIGO MANZA
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Filtr powietrza LX 1794 producenta KNECHT
RENAULT
8200283082, 8200488878
NISSAN
1650000QAL, 1654600Q0G, 1654600QAM
OPEL
42605731, 4415430, 4417325, 93181231, 93190266
| GMC | 93181231 | |
| NISSAN | 1650000QAL | |
| NISSAN | 1654600Q0G | |
| NISSAN | 1654600QAM | |
| OPEL | 42605731 | |
| OPEL | 4415430 | |
| OPEL | 4417325 | |
| OPEL | 93181231 | |
| OPEL | 93190266 | |
| RENAULT | 8200283082 | |
| RENAULT | 8200488878 | |
| VAUXHALL | 93181231 | |
| VAUXHALL | 93190266 |
Zastosowanie Filtr powietrza LX 1794 KNECHT w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr powietrza LX 1794 KNECHT:
Filtr powietrza ma za zadanie filtrowanie powietrza które jest zasysane do silnika i oczyszczanie go z wszelkich zanieczyszczeń które mogłyby doprowadzić do stopniowego uszkodzenia gładzi cylindrowej.
Filtry powietrza mają zazwyczaj postać bibuły ułożonej w formie gęstej harmonijki celem zwiększenia powierzchni filtracyjnej. Kształt filtra powietrza zależny jest od konstrukcji samochodu. Może być on prostokątny, kwadratowy lub okrągły.
Dlaczego należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza ? Jego zabrudzenie spowodowane wydłużoną eksploatacją może prowadzić do znacznych oporów pobieranego powietrza i spadku mocy silnika a samochód będzie spalał większe ilości paliwa.