Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volvo FL6 FL 611 (1995-2000) 230km » 9042050 kraft automotive
wybrany samochód: 
Volvo Fl6 Fl 611 (1995-2000) 230km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa 9042050 KRAFT AUTOMOTIVE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

9042050

Status produktu: Normalny
Numer seryjnyK9042050
nr EAN5901159090810

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 9042050 KRAFT AUTOMOTIVE

numery OEM:
FORD      1067601
FORD      1075786
FORD      1130402
FORD      1317972
FORD      988F-12024AB
FORD      988F-12029AB
FORD      988F-12029AC
FORD      988F-12029AD
FORD      988F-1209AB
FORD      98BF12024AB
MAZDA      1E04-1810X
MAZDA      1E05-18100B
MAZDA      YF09-1810X
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Cewka zapłonowa 9042050 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.