Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.

Rozstaw śrub mocujących [mm]	31,5
Materiał	Aluminium
otwór Ø [mm]	20,64
System hamulcowy	TRW
Wymiar gwintu	10 x 1
nr EAN	8032532018880

Cylinderek hamulcowy 5134 LPR

5134, C03008

5134

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,5Materiał Aluminiumotwór Ø [mm] 20,64System hamulcowy TRWWymiar gwintu 10 x 1nr EAN 8032532018880

Cylinderek hamulcowy 5134 ma zastosowanie do modeli samochodów

TOYOTA

Numery OE Cylinderek hamulcowy 5134 producenta LPR

TOYOTA

Cylinderek hamulcowy

Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,5
Materiał Aluminium
otwór Ø [mm] 20,64
System hamulcowy TRW
Wymiar gwintu 10 x 1
nr EAN 8032532018880