części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP270 lucas electrical
Kompresor, klimatyzacja ACP270 LUCAS ELECTRICAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP270
producent:
LUCAS ELECTRICAL
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP270 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 166.05 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
SPRĘŻARKA KLIM LUCAS ACP270 12V FORD/ MAZDA
Kompresor, klimatyzacja ACP270 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP270 producenta LUCAS ELECTRICAL
FORD
1064354, 1066927, 1113006, 1123560, 1346251, 1406108, 1BYU19D629AA, XS4H19D629AA, XS4H19D629AB, XS4H19D629AC, XS4H19D629AD, XS4H19G629AA, YS4H19D629AA, YS4H19D629AB, YS4H19D629AC, YS4H19D629AD
MAZDA
DE9416450
numery OEM:
| FORD | 1064354 | |
| FORD | 1066927 | |
| FORD | 1113006 | |
| FORD | 1123560 | |
| FORD | 1346251 | |
| FORD | 1406108 | |
| FORD | 1BYU-19D629-AA | |
| FORD | 1BYU19D629AA | |
| FORD | XS4H-19D629-AA | |
| FORD | XS4H-19D629-AB | |
| FORD | XS4H-19D629-AC | |
| FORD | XS4H-19D629-AD | |
| FORD | XS4H19D629AB | |
| FORD | XS4H19D629AC | |
| FORD | XS4H19D629AD | |
| FORD | XS4H19G629AA | |
| FORD | YS4H-19D629-AA | |
| FORD | YS4H-19D629-AB | |
| FORD | YS4H-19D629-AC | |
| FORD | YS4H-19D629-AD | |
| FORD | YS4H19D629AA | |
| FORD | YS4H19D629AB | |
| FORD | YS4H19D629AC | |
| FORD | YS4H19D629AD | |
| MAZDA | DE94-16-450 | |
| MAZDA | DE9416450 |
zamienniki:
699826
brak
VALEO
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP270 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.