części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 060717011012 magneti marelli
Cewka zapłonowa 060717011012 MAGNETI MARELLI
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
| nr EAN | 8001063480718 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717011012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: OPEL ASCONA C, ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA G, COMBO, CORSA A, CORSA A TR, CORSA B, CORSA C, KADETT C, KADETT E, KADETT E COMBO, MANTA B, OMEGA A 1.2-2.2 08.73-12.09
Cewka zapłonowa 060717011012 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Cewka zapłonowa 060717011012 producenta MAGNETI MARELLI
OPEL
1208003, 1208054, 1208070, 3474283, 90449739, 90510386
numery OEM:
| OPEL | 1208003 | |
| OPEL | 1208054 | |
| OPEL | 1208070 | |
| OPEL | 3474283 | |
| OPEL | 90449739 | |
| OPEL | 90510386 | |
| VAUXHALL | 90449739 | |
| VAUXHALL | 90510386 | |
| CHEVROLET | 90510386 | |
| HOLDEN | 90510386 |
zamienniki:
DLB704
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717011012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717011012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.