Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Opel ASTRA F liftback (T92) 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (1991.12-1992.09) 57km » 060810174010 magneti marelli
wybrany samochód:
Opel Astra F Liftback (t92) 1.7 D (f08, M08, F68, M68) (1991.12-1992.09) 57km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cewka zapłonowa 060810174010 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:
060717043012, 060810174010, BAE680AF, BAEQ043
numer części:
060810174010
producent:
MAGNETI MARELLI
| nr EAN | 8001063811673 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060810174010 MAGNETI MARELLI
numery OEM:
| CITROËN | 5970 48 | |
| CITROËN | 5970 70 | |
| CITROËN | 96 074 054 | |
| CITROËN | 96 228 897 | |
| CITROËN | 96074054 | |
| FIAT | 9607405480 | |
| FIAT | 9622889780 | |
| LANCIA | 9607405480 | |
| LANCIA | 9622889780 | |
| PEUGEOT | 5970 48 | |
| PEUGEOT | 5970 70 | |
| PEUGEOT | 597070 | |
| PEUGEOT | 96 074 054 | |
| PEUGEOT | 96 228 897 |
zamienniki:
0 221 503 007
brak
BOSCH
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060810174010 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060810174010 MAGNETI MARELLI:
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.