Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 152071758800 magneti marelli

Filtr oleju 152071758800 MAGNETI MARELLI

152071758800 Filtr oleju MAGNETI MARELLI
16.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154085703680, 71758800

numer części:

152071758800

producent:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 141
Rodzaj filtra Wkład filtra
Średnica 1 [mm] 14,5
Średnica 2 [mm] 22
średnica zewnętrzna [mm] 59
nr EAN 8001063523002

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758800 MAGNETI MARELLI

Filtr oleju pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 PLURIEL, SAXO, XSARA, XSARA PICASSO; PEUGEOT 106 II, 206, 306, 307, PARTNER, PARTNER/MINIVAN 1.1-1.9D 04.93-
numery OEM:
CITROËN      1109AN
CITROËN      1109R7
CITROËN      E149104
PEUGEOT      1109AN
PEUGEOT      1109R6
PEUGEOT      9463704780
PEUGEOT      E149104

Zastosowanie Filtr oleju 152071758800 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758800 MAGNETI MARELLI:

2022-08-28
 5/5
pasuje

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.