Pompa wodna 352316170893 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| nr EAN | 8001063594620 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 352316170893 MAGNETI MARELLI
Pompa wodna 352316170893 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Pompa wodna 352316170893 producenta MAGNETI MARELLI
CITROËN
120152, 120165, 120167, 120191, 1201A4, 95650955, 95666768
PEUGEOT
95650955, 95666768
FIAT
7903602025, 95650955, 95666768, 9566945680, 9566945688, 9567521488
LANCIA
9565095580
SUZUKI
1740086CB1
HYUNDAI
2511129000, 2511129001, 95650955, 95666768
| CITROËN | 120152 | |
| CITROËN | 120165 | |
| CITROËN | 120167 | |
| CITROËN | 120191 | |
| CITROËN | 1201A4 | |
| CITROËN | 95650955 | |
| CITROËN | 95666768 | |
| FIAT | 7903602025 | |
| FIAT | 95650955 | |
| FIAT | 95666768 | |
| FIAT | 9566945680 | |
| FIAT | 9566945688 | |
| FIAT | 9567521488 | |
| LANCIA | 9565095580 | |
| PEUGEOT | 95650955 | |
| PEUGEOT | 95666768 | |
| ROVER | 95650955 | |
| ROVER | 95666768 | |
| ROVER | GWP2513 | |
| ROVER | GWP344 | |
| SUZUKI | 17400-86CB1 | |
| HYUNDAI | 2511129000 | |
| HYUNDAI | 2511129001 | |
| HYUNDAI | 95650955 | |
| HYUNDAI | 95666768 |
Zastosowanie Pompa wodna 352316170893 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 352316170893 MAGNETI MARELLI:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.