części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Opel ASTRA G coupe (T98) 1.8 16V (F07) (2000.09-2005.05) 125km » 360219230165 magneti marelli
wybrany samochód:
Opel Astra G Coupe (t98) 1.8 16v (f07) (2000.09-2005.05) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cylinderek hamulcowy 360219230165 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| System hamulcowy | BENDIX |
| Średnica [mm] | 20,64 |
| nr EAN | 8001063423906 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 360219230165 MAGNETI MARELLI
Pompa hamulcowa (20,6mm) pasuje do: FIAT DOBLO, DOBLO/MINIVAN, IDEA, MAREA, PUNTO, PUNTO/HATCHBACK, LANCIA DEDRA, MUSA, Y, Y10, YPSILON 1.1-1.9D 09.93-
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 7734997 | |
| FIAT | 7734997 | |
| FIAT | 9948195 | |
| LANCIA | 7734997 |
zamienniki:
0 204 116 157
brak
BOSCH
402205
brak
VALEO
39-4300
brak
KAGER
RZ-3484
brak
OPTIMAL
FHW210
brak
FERODO
5005311
brak
GIRLING
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 360219230165 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.