części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TM 41 105 mahle
Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 105 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4009026935453 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) pasuje do: ALFA ROMEO 159, CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS, CRUZE, ORLANDO, TRAX, FIAT CROMA, OPEL ASTRA H CLASSIC, ASTRA J, ASTRA J GTC 1.4-1.8LPG 06.05-
Termostat układu chłodzenia TM 41 105 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Termostat układu chłodzenia TM 41 105 producenta MAHLE
OPEL
01338257, 01338372, 1338177, 1338256, 1338257, 1338372, 1338373, 1338384, 1338402, 1338403, 24418432, 25192230, 25192233, 55353311, 55559594, 55564890, 55564891, 55577073, 55577284, 55587349, 55587350, 6338007, 6338044, 6338047
CHEVROLET
25193683, 25199828, 25199829, 55564891, 55578419, 55587349, 55597008, 96980318, 96984104
FIAT
0000071770832, 0071744389, 55353311, 71744389, 71770832
ALFA ROMEO
55353311, 71744389, 71770832
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 55353311 | |
| ALFA ROMEO | 71744389 | |
| ALFA ROMEO | 71770832 | |
| FIAT | 0000071770832 | |
| FIAT | 0071744389 | |
| FIAT | 55353311 | |
| FIAT | 7174 4389 | |
| FIAT | 7177 0832 | |
| GMC | 25193683 | |
| GMC | 25199829 | |
| GMC | 25199830 | |
| GMC | 55564891 | |
| GMC | 55578419 | |
| GMC | 55597008 | |
| GMC | 96984104 | |
| OPEL | 01 338 257 | |
| OPEL | 01 338 372 | |
| OPEL | 1338177 | |
| OPEL | 1338256 | |
| OPEL | 1338257 | |
| OPEL | 1338372 | |
| OPEL | 1338373 | |
| OPEL | 1338384 | |
| OPEL | 1338402 | |
| OPEL | 1338403 | |
| OPEL | 24418432 | |
| OPEL | 25192230 | |
| OPEL | 25192233 | |
| OPEL | 55353311 | |
| OPEL | 55559594 | |
| OPEL | 55564890 | |
| OPEL | 55564891 | |
| OPEL | 55577073 | |
| OPEL | 55577284 | |
| OPEL | 55587349 | |
| OPEL | 55587350 | |
| OPEL | 6338007 | |
| OPEL | 6338044 | |
| OPEL | 6338047 | |
| SAAB | 55577073 | |
| VAUXHALL | 24418432 | |
| VAUXHALL | 25192230 | |
| VAUXHALL | 25192233 | |
| VAUXHALL | 55353311 | |
| VAUXHALL | 55559594 | |
| VAUXHALL | 55564890 | |
| VAUXHALL | 55564891 | |
| VAUXHALL | 55577073 | |
| VAUXHALL | 55577284 | |
| VAUXHALL | 55587349 | |
| VAUXHALL | 55587350 | |
| VAUXHALL | 5559594 | |
| CHEVROLET | 25193683 | |
| CHEVROLET | 25199828 | |
| CHEVROLET | 25199829 | |
| CHEVROLET | 55564891 | |
| CHEVROLET | 55578419 | |
| CHEVROLET | 55587349 | |
| CHEVROLET | 55597008 | |
| CHEVROLET | 96980318 | |
| CHEVROLET | 96984104 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE:
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.