Termostat układu chłodzenia TI 143 88 MAHLE
227.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.01 zł
szt.
| Temperatura otwarcia [°c] | 88 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4250192995691 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TI 143 88 MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (88°C, w obudowie) pasuje do: ALFA ROMEO 159, BRERA CADILLAC BLS FIAT CROMA, GRANDE PUNTO, SEDICI OPEL ASTRA F, ASTRA H, ASTRA H GTC, OMEGA B, SIGNUM 1.6D-2.2 03.92-
Termostat układu chłodzenia TI 143 88 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
Numery OE Termostat układu chłodzenia TI 143 88 producenta MAHLE
SAAB
1338039, 1338154, 1338275, 55202510, 55203388, 93179136, 95517661
OPEL
1338039, 1338154, 1338275, 1338429, 55202510, 55203388, 93179136, 95517661
FIAT
0000055187784, 55187784, 55202510, 55203388, 71574778, 71754776, 71754778
ALFA ROMEO
55187784, 55202510, 71754778
SUZUKI
1769079J50, 1769079J51
CADILLAC
55202510, 55203388, 93179136
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO55187784
ALFA ROMEO55202510
ALFA ROMEO71754778
FIAT0000055187784
FIAT55187784
FIAT55202510
FIAT55203388
FIAT71574778
FIAT71754776
FIAT71754778
OPEL13 38 039
OPEL13 38 154
OPEL13 38 275
OPEL1338429
OPEL55202510
OPEL55203388
OPEL93179136
OPEL95517661
SAAB1338039
SAAB1338154
SAAB1338275
SAAB55202510
SAAB55203388
SAAB93179136
SAAB95517661
SUZUKI17690-79J50
SUZUKI1769079J51
VAUXHALL55202510
VAUXHALL55203388
VAUXHALL93179136
VAUXHALL95517661
CADILLAC55202510
CADILLAC55203388
CADILLAC93179136
NumerProducentCena
410049.88DWAHLERbrak
820965VALEObrak
820927VALEObrak
QTH611KQUINTONbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TI 143 88 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TI 143 88 MAHLE:
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
.jpg "Pompa wodna P1089 HEPU")
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.