Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0131 MAXGEAR
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Guma |
| Wymiar gwintu | M20 x 1,5 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 20 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 20 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 43,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 80 |
| nr EAN | 5907558500080 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0131 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0131 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0131 producenta MAXGEAR
FIAT
5944689, 5959385, 5998706
LANCIA
5944689, 5959385, 5998706
| FIAT | 5944689 | |
| FIAT | 5959385 | |
| FIAT | 5998706 | |
| LANCIA | 5944689 | |
| LANCIA | 5959385 | |
| LANCIA | 5998706 | |
| ZASTAVA | 5944689 | |
| ZASTAVA | 5959385 | |
| ZASTAVA | 5998706 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0131 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0131 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.