Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0360 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wymiar gwintu | M24x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 26 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 50,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 90 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (w środku) |
| nr EAN | 5907558522594 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0360 MAXGEAR
Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0360 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0360 producenta MAXGEAR
FIAT
46307914, 46308070, 46308922, 60802035, 77366001
LANCIA
46307914, 46308070, 60802035
ALFA ROMEO
46308070, 60802035
| ALFA ROMEO | 46308070 | |
| ALFA ROMEO | 60802035 | |
| FIAT | 46307914 | |
| FIAT | 46308070 | |
| FIAT | 46308922 | |
| FIAT | 60802035 | |
| FIAT | 77366001 | |
| LANCIA | 46307914 | |
| LANCIA | 46308070 | |
| LANCIA | 60802035 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0360 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 49-0360 MAXGEAR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.