Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1030 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15-1030
METELLI CIFAM
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Wymiar gwintu | M19 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 26 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 23 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56 |
| Materiał | Guma |
| średnica zewnętrzna [mm] | 82 |
| nr EAN | 8032747470299 |
13-0029 Zestaw osłon, wał napędowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1030 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1030 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1030 producenta METELLI CIFAM
TOYOTA
4341010150, 4341012020, 4341012021, 4341012050, 4341012060, 4341012080, 4341012130, 4341016050, 4341016060, 4341016080, 4341016090, 4342010150, 4342012020, 4342012021, 4342012030, 4342012060, 4342012090, 4342016050, 4342016060, 4342016080, 4342016090
| TOYOTA | 43410-10150 | |
| TOYOTA | 43410-12020 | |
| TOYOTA | 43410-12021 | |
| TOYOTA | 43410-12050 | |
| TOYOTA | 43410-12060 | |
| TOYOTA | 43410-12080 | |
| TOYOTA | 43410-12130 | |
| TOYOTA | 43410-16050 | |
| TOYOTA | 43410-16060 | |
| TOYOTA | 43410-16080 | |
| TOYOTA | 43410-16090 | |
| TOYOTA | 43420-10150 | |
| TOYOTA | 43420-12020 | |
| TOYOTA | 43420-12021 | |
| TOYOTA | 43420-12030 | |
| TOYOTA | 43420-12060 | |
| TOYOTA | 43420-12090 | |
| TOYOTA | 43420-16050 | |
| TOYOTA | 43420-16060 | |
| TOYOTA | 43420-16080 | |
| TOYOTA | 43420-16090 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1030 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1030 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.