Pompa wodna 24-1320 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
24-1320
METELLI CIFAM
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747155172 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 24-1320 METELLI CIFAM
| MERCEDES-BENZ | 904 200 02 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 04 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 06 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 07 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 08 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 19 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 20 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 22 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 25 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 26 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 27 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 28 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 29 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 32 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 38 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 43 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 49 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 49 01 80 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 200 50 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 02 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 04 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 06 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 07 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 08 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 19 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 20 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 22 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 25 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 26 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 27 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 28 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 29 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 32 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 38 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 43 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 49 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 49 01 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A904 200 50 01 |
Zastosowanie Pompa wodna 24-1320 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 24-1320 METELLI CIFAM:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.