Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Audi A4 B8 (8K2) 3.0 TDI (2011.11-2015.12) 204km » L29502 monroe
wybrany samochód: 
Audi A4 B8 (8k2) 3.0 Tdi (2011.11-2015.12) 204km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Sworzeń wahacza L29502 MONROE

L29502 Sworzeń wahacza MONROE
monroe L29502
Sworzeń wahacza L29502

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

L29502

producent:

MONROE

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,700
Wymiar stożka [mm]17
Długość opakowania [cm]13,5
Szerokość opakowania [cm]9,5
Wysokość opakowania [cm]7
nr EAN5412096406287

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza L29502 MONROE

Sworzeń wahacza przód L (dół przód) (średnica stożka 17mm, ze wsp. ukł. kier.)
numery OEM:
AUDI      855 407 365 A
AUDI      855 407 365 B
VOLKSWAGEN      855 407 365 A
VOLKSWAGEN      855 407 365 B

Zastosowanie Sworzeń wahacza L29502 MONROE w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.