Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Audi 80 B3 Sedan (893, 894, 8a2) 1.8 Quattro (1986.09-1990.08) 113km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Cylinderek hamulcowy 803629 NK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
803629
producent:
NK
| Średnica [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5703858506858 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 803629 NK
numery OEM:
| OPEL | 24461620 | |
| OPEL | 5 42 368 | |
| OPEL | 5 50 133 | |
| OPEL | 5 50 141 | |
| OPEL | 5 50 144 | |
| OPEL | 90009594 | |
| OPEL | 90235422 | |
| OPEL | 90374076 | |
| OPEL | 90443261 | |
| VAUXHALL | 24461620 | |
| VAUXHALL | 90009594 | |
| VAUXHALL | 90235422 | |
| VAUXHALL | 90374076 | |
| VAUXHALL | 90443261 | |
| CHEVROLET | 90235422 | |
| CHEVROLET | 95975171 | |
| DAEWOO | 90235422 | |
| DAEWOO | 90443261 |
zamienniki:
J3230901
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
FHW041
brak
FERODO
J CS-W01
brak
JAPANPARTS
BK-5246
brak
OPTIMAL
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 803629 NK w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.