Łącznik stabilizatora jest elementem odpowiedzialnym za połączenie stabilizatora samochodowego z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Łącznik stabilizatora współpracuje ze stabilizatorem przeciwdziałając nadmiernemu przechylaniu się jednej strony samochodu id odrywaniu koła od nawierzchni drogi przy skrętach. Stabilizator oddziałuje poprzez łącznik stabilizatora na koło pojazdu, powodując lepsze jego przyleganie do nawierzchni drogi.

Łączniki stabilizatora wykonywane są w zasadzie z metalu albo plastiku, w zależności od projektu producenta samochodu. Mają zastosowanie w przednim i tylnym zawieszeniu pojazdu oraz przybierają różne kształty, i długości. Łączniki stabilizatora narażone są na uszkodzenia w wyniku jazdy po nierównych drogach, dziurach. Spowodowane jest to ich stosunkowo delikatną konstrukcją. Szacuje się, że łączniki stabilizatora wytrzymują w normalnej eksploatacji 20-30 tysięcy kilometrów. Na ich trwałość ma także wpływ stan całego zawieszenia samochodu.

Typowym objawem uszkodzenia łącznika stabilizatora są stuki dobiegające z okolic zawieszenia podczas jazdy po nierównościach. Eksploatacja pojazdu przy znacznym wybiciu łączników stabilizatora może doprowadzić do uszkodzenia innych podzespołów zawieszenia jak i samych opon. Wymiana łaczników stabilizatora jest stosunkowo łatwa i nie droga, dlatego lepiej nie odkładać jej w czasie i przeprowadzić jak najszybciej po zdiagnozowaniu ich uszkodzenia.

powiązane kategorie:
stabilizator samochodowy
guma stabilizatora

Strona zabudowy	na dole
Strona zabudowy	Oś tylna
Strona zabudowy	z przodu
Strona zabudowy	z obu stron
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Średnica [mm]	15
Długość [mm]	195
Wymagana ilość	2
Gwint zewn. [mm]	M10 x 1,25 RHT M
Materiał	Stal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z poduszką gumową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z przegubem nośnym / prowadzącym
Zbieżność stożka	1/8
Średnica punktów mocowania [mm]	12,2
Wymiar stożka 1 [mm]	13,45
Wymiar stożka 2 [mm]	15
nr EAN	4031185266253