części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 7.21659.53.0 pierburg
Pompa paliwa 7.21659.53.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
7.21659.53.0
producent:
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Średnica [mm] | 52 | |
| Długość całkowita [mm] | 178,5 | |
| Natężenie prądu do [A] | 12 | |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 | |
| Ciśnienie [psi] | 94,3 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Techniczny numer informacyjny | SI 1761-21 | |
| nr EAN | 4028977325786 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.21659.53.0 PIERBURG
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES 124 (A124), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C (W202), CLK (C208), E (A124), E (C124), E T-MODEL (S124) 2.0-6.0 12.79-06.02
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 002 091 59 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 88 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 89 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 003 091 53 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 59 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 88 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 89 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 003 091 53 01 |
zamienniki:
247174
brak
VALEO
Zastosowanie Pompa paliwa 7.21659.53.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.21659.53.0 PIERBURG:
Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 7.02550.63.0 116
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.