Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, TJ Filters QFL0053 QUINTON
ALFA ROMEO | 71736171 | |
ALFA ROMEO | 60507213 | |
ALFA ROMEO | 116760603000 | |
CITROËN | MLS000186 | |
FIAT | 902130603020 | |
FORD | 5 000 862 | |
FORD | C77NN6714B | |
FORD | 5 018 351 | |
FORD | E8NN6714BA | |
FORD | 3 947 506 | |
FORD | 5 001 025 | |
FORD | 3 917 694 | |
FORD | 5 000 513 | |
FORD | 5 000 189 | |
FORD | 7 072 637 | |
MERCEDES-BENZ | 21844001 | |
MERCEDES-BENZ | 0021844001 | |
NISSAN | 15208V4960 | |
NISSAN | 993072 | |
PORSCHE | 90110720302 | |
PORSCHE | 90110720309 | |
RENAULT | 24151018 | |
RENAULT | 7701 022 800 | |
RENAULT | 7701 006 374 | |
RENAULT | 0005151017 | |
RENAULT | 7701 415 051 | |
RENAULT | 0022714000 | |
RENAULT | 5000044959 | |
RENAULT | 27701006374 | |
RENAULT | 5151017 | |
RENAULT | 22714000 | |
RENAULT | 0024151018 | |
RENAULT | 0024151017 | |
RENAULT | 5000040870 | |
RENAULT | 5000044059 | |
RENAULT | 5000044064 | |
RENAULT | 7701 029 280 | |
RENAULT | 7701 002 280 | |
RENAULT | 24151017 | |
RENAULT | 5000044487 | |
VOLVO | 731094 | |
VOLVO | 73194 | |
VOLVO | 1257492 | |
VOLVO | 4840740 | |
VOLVO | 12574927 | |
VOLVO | 430143 | |
VOLVO | 1328126 | |
VOLKSWAGEN | 068115561E | |
VOLKSWAGEN | 000091511A | |
VOLKSWAGEN | 008115561 | |
VOLKSWAGEN | 068115561 | |
VOLKSWAGEN | 068115561A | |
VOLKSWAGEN | 028115561F | |
VOLKSWAGEN | 08115561 | |
VOLKSWAGEN | 0681155611 | |
VOLKSWAGEN | 681155613 | |
VOLKSWAGEN | 021115351 | |
VOLKSWAGEN | 068115561C | |
VOLKSWAGEN | 76115561 | |
VOLKSWAGEN | 69115561 | |
VOLKSWAGEN | 21115351 | |
VOLKSWAGEN | 076115561 | |
VOLKSWAGEN | 069115561 | |
VOLKSWAGEN | 068115568B | |
VOLKSWAGEN | 8115561 | |
VOLKSWAGEN | 068115561B | |
VAG | 068115568B | |
VAG | 068115561E | |
VAG | 068115561C | |
VAG | 068115561B | |
VAG | 068115561A | |
VAG | 000091511A | |
VAG | 0681155611 | |
VAG | 028115561F | |
AC | PF939 | |
AC | X554 | |
AC | 01FBO048 | |
AC | PF2 | |
AC | X29 | |
AC | X21 | |
AC | X11 | |
AC | PF14 | |
AC | X552 | |
AC | SPA |
Zastosowanie Filtr oleju, TJ Filters QFL0053 QUINTON w samochodach:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.