Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Premium Kit+ QR2866S QUINTON

QR2866S Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Premium Kit+ QUINTON

Zapytaj o produkt

numer części:

QR2866S

producent:

QUINTON

Wymiar stożka [mm]:12,5
Gwint wewnętrzny [mm]:M16x1,50
Rodzaj gwintu:z bieżnikiem prawostronnym
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z materiałem mocującym

Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Premium Kit+ QR2866S QUINTON

Części z kategorii końcówka drążka wytworzone przez uznanego producenta części do samochodów, koncern QUINTON stosowane są w wielu modelach współczesnych samochodów.
Gwarancją spełnienia oczekiwań posiadaczy samochodów względem końcówek drążka QR2866S oraz innych części produkowanych przez QUINTON, są wysokie normy jakości oraz zastosowane technologie produkcji.
Produkty firmy QUINTON charakteryzują się wyjątkowo wysoką jakością wykonania, odpornością na przeciążenia oraz trwałością. Specjaliści stwierdzają jednoznacznie, że końcówka drążka QUINTON QR2866S najlepiej spełniają wymogi trwałości i jakości.
Końcówka drążka QR2866S ma zastosowanie do samochodu FORD GALAXY (WGR) od 1995.03 oraz wielu innych modeli aut.
Pomino dołożenia wszelkich starań aby prawidłowo przypisać oglądaną część z kategorii końcówka drążka o indeksie QR2866S do samochodu FORD, może się okazać, że trzeba będzie potwierdzić dobranie tego elementu w kontakcie z obsługą sklepu. Cena końcówki drążka QR2866S QUINTON po jakiej jakiej oferujemy tą część zamienną w sklepie e-autoparts.pl, należy do najlepszych na rynku, a jej dostawa realizowana przez firmę kurierską lub do paczkomatu nie trwa dłużej niż jeden albo dwa dni robocze.

numery OEM:

FORD

5 027 452

Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Premium Kit+ QR2866S QUINTON w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.