Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 55442711 RUVILLE/FAG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
opis e-autoparts.pl:
Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville
5544271 Zestaw paska rozrządu
65412 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 55442711 RUVILLE/FAG
| AUDI | 06B 109 243 A | |
| AUDI | 06B 109 243 D | |
| AUDI | 06B 109 477 | |
| AUDI | 06B 109 479 | |
| AUDI | 06B109243A | |
| AUDI | 06B109243D | |
| AUDI | 06B109477 | |
| AUDI | 06B109479 | |
| SEAT | 06B 109 243 A | |
| SEAT | 06B 109 243 D | |
| SEAT | 06B 109 477 | |
| SEAT | 06B 109 479 | |
| SEAT | 06B109243A | |
| SEAT | 06B109243D | |
| SEAT | 06B109477 | |
| SEAT | 06B109479 | |
| SKODA | 06B 109 243 A | |
| SKODA | 06B 109 243 D | |
| SKODA | 06B 109 243 F | |
| SKODA | 06B 109 477 | |
| SKODA | 06B 109 479 | |
| SKODA | 06B109243A | |
| SKODA | 06B109243D | |
| SKODA | 06B109243F | |
| SKODA | 06B109477 | |
| SKODA | 06B109479 | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 119 A | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 119 B | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 119 F | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 119 M | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 119 N | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 243 A | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 243 D | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 243 F | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 477 | |
| VOLKSWAGEN | 06B 109 479 | |
| VOLKSWAGEN | 06B109119A | |
| VOLKSWAGEN | 06B109119B | |
| VOLKSWAGEN | 06B109119F | |
| VOLKSWAGEN | 06B109119M | |
| VOLKSWAGEN | 06B109119N | |
| VOLKSWAGEN | 06B109243A | |
| VOLKSWAGEN | 06B109243D | |
| VOLKSWAGEN | 06B109243F | |
| VOLKSWAGEN | 06B109477 | |
| VOLKSWAGEN | 06B109479 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 55442711 RUVILLE/FAG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 55442711 RUVILLE/FAG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.