Pompa wodna 65151 RUVILLE/FAG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
65151
RUVILLE/FAG
opis e-autoparts.pl:
Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 65151 RUVILLE/FAG
| MERCEDES-BENZ | 314 200 06 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 08 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 19 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 21 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 24 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 29 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 37 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 39 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 314 200 42 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142000601 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142000801 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142001901 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142002101 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142002401 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142002901 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142003701 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142003901 | |
| MERCEDES-BENZ | 3142004201 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 06 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 08 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 19 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 21 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 24 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 29 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 37 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 39 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 314 200 42 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142000601 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142000801 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142001901 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142002101 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142002401 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142002901 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142003701 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142003901 | |
| MERCEDES-BENZ | A3142004201 |
Zastosowanie Pompa wodna 65151 RUVILLE/FAG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 65151 RUVILLE/FAG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.