Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.470 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP459.470
SNR
| Liczba zębów 1 | 134 | |
| Liczba pasków | 1 | |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 | |
| Masa [g] | 1702 | |
| Szerokość 1 [mm] | 25,4 | |
| nr EAN | 3413521183553 |
CDI Pasek rozrządu
GE359.25 rolka prowadząca paska rozrządu
GT359.28 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.470 SNR
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.470 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.470 producenta SNR
CITROËN
0816H6, 0816H7, 0829A0, 0829C8, 083062, 0831R9, 1201A2, 1201H4, 1609417280, 1609525880, 1610793480, 1643637980
PEUGEOT
0816H6, 0816H7, 0829A0, 0829C8, 083062, 0831R9, 1201A2, 1201H4, 1609417280, 1610793480, 1643637980
| CITROËN | 0816-H6 | |
| CITROËN | 0816-H7 | |
| CITROËN | 0829-A0 | |
| CITROËN | 0829-C8 | |
| CITROËN | 0830-62 | |
| CITROËN | 0831-R9 | |
| CITROËN | 1201-A2 | |
| CITROËN | 1201-H4 | |
| CITROËN | 1609417280 | |
| CITROËN | 1609525880 | |
| CITROËN | 1610793480 | |
| CITROËN | 1643637980 | |
| PEUGEOT | 0816-H6 | |
| PEUGEOT | 0816-H7 | |
| PEUGEOT | 0829-A0 | |
| PEUGEOT | 0829-C8 | |
| PEUGEOT | 0830-62 | |
| PEUGEOT | 0831-R9 | |
| PEUGEOT | 1201-A2 | |
| PEUGEOT | 1201-H4 | |
| PEUGEOT | 1609417280 | |
| PEUGEOT | 1610793480 | |
| PEUGEOT | 1643637980 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.470 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.470 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.