Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.520 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP459.520
SNR
| Liczba zębów 1 | 135 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 |
| Masa [g] | 1610 |
| Szerokość 1 [mm] | 25 |
| nr EAN | 3413521300820 |
CDI Pasek rozrządu
GE359.26 rolka prowadząca paska rozrządu
GT359.31 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.520 SNR
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.520 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.520 producenta SNR
PEUGEOT
0816H5, 0829A5, 0829C6, 083060, 0831V0, 1201G2, 1609417180, 1610793380
CITROËN
0816H5, 0829A5, 0829C6, 083060, 0831V0, 1201G2, 1609417180, 1610793380
| CITROËN | 0816-H5 | |
| CITROËN | 0829-A5 | |
| CITROËN | 0829-C6 | |
| CITROËN | 0830-60 | |
| CITROËN | 0831-V0 | |
| CITROËN | 1201-G2 | |
| CITROËN | 1609417180 | |
| CITROËN | 1610793380 | |
| PEUGEOT | 0816-H5 | |
| PEUGEOT | 0829-A5 | |
| PEUGEOT | 0829-C6 | |
| PEUGEOT | 0830-60 | |
| PEUGEOT | 0831-V0 | |
| PEUGEOT | 1201-G2 | |
| PEUGEOT | 1609417180 | |
| PEUGEOT | 1610793380 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.520 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.520 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.