
| Szerokość [mm] | 122,1 |
| Wysokość [mm] | 64,2 |
| Grubość [mm] | 16,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 25114 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25114 162 0 5 |
| nr EAN | 4019722423550 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2511401 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu Teves, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Wymiary elementu roboczego: szerokość 122,1 mm, wysokość 64,2 mm, grubość 16,2 mm. Wersja bez styku ostrzegawczego zużycia, dlatego sygnalizacja zużycia zależy od wyposażenia pojazdu lub czujników w innych elementach układu.
Oznaczenie WVA 25114 ułatwia identyfikację zastosowania w układach hamulcowych. Produkt dostarczany w opakowaniu jednostkowym (12,5 × 8,1 × 8 cm). Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub wg katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją zacisku oraz tarczy.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 122,1 × 64,2 × 16,2 mm; WVA 25114
– System hamulcowy: Teves; brak styku zużycia
– EAN: 4019722423550; nr techniczny: 25114 162 0 5
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
C2D3792
| JAGUAR | C2D3792 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2511401 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2511401 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.