Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2551401 TEXTAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Szerokość 1 [mm] | 123,9 |
| Szerokość 2 [mm] | 123,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 59,1 |
| Wysokość 2 [mm] | 57,2 |
| Grubość [mm] | 17,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25514 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25514 173 0 5 |
| nr EAN | 4019722443824 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2551401 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2551401 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego Teves. Elementy cierne mają wymiary: szerokość 123,9/123,2 mm, wysokość 59,1/57,2 mm oraz grubość 17,3 mm. Zastosowano numer WVA 25514, co ułatwia identyfikację w katalogach i przy doborze odpowiednika.
Zestaw jest przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia (przystosowanie pod styk ostrzegawczy). Wymiary opakowania: 15,2 × 8,8 × 8,4 cm. Numer EAN: 4019722443824. W przypadku wątpliwości dotyczących wersji zacisku lub tarczy sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves, WVA 25514
– wymiary klocka: 123,9/123,2 × 59,1/57,2 × 17,3 mm
– przygotowane pod wskaźnik zużycia, EAN 4019722443824
Klocki hamulcowe 2551401 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych 2551401 producenta TEXTAR
BMW
34206799813, 34212468438, 34216850570, 6799813, 6850570
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2551401 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2551401 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.