
| Szerokość [mm] | 142,1 |
| Wysokość [mm] | 60,9 |
| Grubość [mm] | 21,1 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 25564 |
| System hamulcowy | Akebono |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25564 211 2 4 |
| nr EAN | 4019722472510 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2556403 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do osi z systemem Akebono, przeznaczony do standardowej wymiany elementów ciernych. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, który sygnalizuje konieczność serwisu. W zestawie znajdują się dodatki montażowe przewidziane przez producenta, co ułatwia prawidłowy montaż i ogranicza ryzyko niepożądanych odgłosów podczas pracy układu.
Wymiary okładziny: szerokość 142,1 mm, wysokość 60,9 mm, grubość 21,1 mm. Przewidziano 4 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Oznaczenia identyfikacyjne obejmują numer WVA 25564 oraz kod EAN 4019722472510. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z zaciskiem i wersją układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Akebono, WVA 25564
– styk ostrzegawczy zużycia: akustyczny, 4 wskaźniki na oś
– wymiary: 142,1 × 60,9 × 21,1 mm, EAN 4019722472510
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
68225170AA, 68225170AB, 68225170AC
| JEEP | 68225170AA | |
| JEEP | 68225170AB | |
| JEEP | 68225170AC |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2556403 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2556403 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.