Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573401 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 115,6 |
| Wysokość [mm] | 49,5 |
| Grubość [mm] | 17,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 25734 |
| System hamulcowy | TRW |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,0 |
| Techniczny numer informacyjny | 25734 176 1 5 |
| nr EAN | 4019722480812 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573401 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573401 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych TEXTAR z linii Q+ przeznaczony do zacisków w systemie TRW. Zestaw zawiera okładziny o wymiarach: szerokość 115,6 mm, wysokość 49,5 mm oraz grubość 17,6 mm. Przewidziano akustyczny czujnik zużycia, co umożliwia sygnalizację stanu okładzin w trakcie eksploatacji.
W komplecie znajdują się dodatki montażowe wraz ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego. Identyfikacja wg numeru WVA 25734 oraz kodu EAN 4019722480812 ułatwia weryfikację części w katalogu. Jeśli nie masz pewności co do kompatybilności, sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 115,6 × 49,5 × 17,6 mm
– akustyczny wskaźnik zużycia, 4 wskaźniki na oś
– system hamulcowy TRW, WVA 25734, w zestawie dodatki i śruby prowadzące
Klocki hamulcowe 2573401 mają zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE klocków hamulcowych 2573401 producenta TEXTAR
JEEP
68225301AA, 68225301AB, 68225327AA, 68225327AB, 68225327AC, 68273101AA
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573401 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2573401 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.