Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D1D019TT
THERMOTEC
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT THERMOTEC
Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT producenta THERMOTEC
FIAT
60586222, 60811328
ALFA ROMEO
60586222, 60811328
LANCIA
60586222, 60811328
| ALFA ROMEO | 60586222 | |
| ALFA ROMEO | 60811328 | |
| FIAT | 60586222 | |
| FIAT | 60811328 | |
| LANCIA | 60586222 | |
| LANCIA | 60811328 | |
| BUGATTI | PA5009 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1D019TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.